航班大面积取消谣言,全国航班为什么大面积取消真相是什么

9月21日晚上,不少人在讨论全国航班大面积取消的事情,该事件也登上了热搜,但其实这是疫情开始后的常态了,那么,全国航班为什么大面积取消真相是什么?为什么这条谣言广泛传播?下面小编就带来介绍。

全国航班为什么大面积取消真相是什么

昨晚,一张张全国各地机场航班大面积取消的截图在网间流传,不少网友询问,今天各个城市的航班都大面积取消,到底发生了什么事情?

其实这从疫情开始以来就是常态了,尤其是疫情多点爆发的现在。航班执行率是「实际执行航班」与「计划执行航班」的比率,许多疫情前飞行的航班,由于旅客数量锐减而长期不执行,但是出于保住时刻和航权等原因,航司系统每天都要做着重复将不同航班取消的动作,因此航班取消率一直居高不下,这实际也是疫情后国内民航运营状态的反映。像成都两场、白云等,在疫情相对较好的时期,执行率可以到7成以上,然而在本地疫情爆发的时候则可以不到10%。

根据航班管家发布的上周(37周)航班统计数据,中国民航执飞航班量近4万班次,同比2021年下降46.4%,同比疫情前的2019年下降60.7%,航班执飞率只有35.9%,意味着六成以上的计划航班被取消。

更早的36周,航班执飞率为31%,今年第35周,航班执飞率为39.9%。

而在整个2022年上半年,受全国疫情影响,民航预估2022年上半年完成旅客运输量近1.2亿人次,同比2019年下降63.4%,同比2020年下降20.0%,同比2021年下降52.0%。

根据航班管家数据,2022年上半年民航共保障客运航班118.3万班,同比2019年下降54.3%,同比2020年下降17.0%,同比2021年下降43.0%。由于3-4月深圳、上海等多地出现局部疫情,并实行全域静态管理,4月航班量、旅客量创上半年最低,同比2019年分别下降78.5%、85.2%。

为什么这条谣言广泛传播

总结一下,几个因素是导致这条谣言广泛传播的主要原因:一是涉及的领域平时关注度相对不高,除了日常会上诸如飞常准等三方数据统计app翻一翻的业内人士,普罗大众对这种情况并不了解;二是「全国航班取消」的用语足够惊悚,也足够热心网友吃瓜围观;三是紧贴时事热点,疫情、台湾等等都足以让围观群众插上想象的翅膀;四是,有装「大神」的人适时扔出「以后出游可以避开飞机」、「国家大事」之类的论调,最符合群间转发的调性。

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