私家车一般每年跑多少公里 私家车一年跑多少公里算正常

国人养车有一个很大的误区,以为汽车使用的次数越少越好,这样不仅省油,还能延长汽车的使用寿命。但汽车其实是一个比较奇怪的机器,它并不是用得越少越好,长时间停放不开,反而容易让汽车提前报废。

现在大部分人买车都是为了上下班通勤,但是因为一些原因影响,有些车主不能经常开车。有的人一年行驶里程能达到1万多公里,而有的人一年行驶里程却只有五六千公里。一辆汽车一年到底开多少公里才合适呢?老司机说了实话。

车主王先生前两年买了一辆车,他买车不是因为自己有实际需求,只是因为身边人都买车了,而自己手里又有点积蓄就买了。王先生每天都开着车上下班,但因为上班和下班的总里程只有13.5公里,所以他的车一天最多也就行驶13公里多,一年总行驶里程也就5000多公里。

王先生觉得汽车行驶里程少,保养汽车的费用也就少了,别人一年可能要换两次机油,而自己一年总共就行驶5000公里,所以换一次机油就够了,能比别人省一笔机油费。而且用车的次数少,自己也不用经常去洗车,还能省一笔洗车的费用。

可是买车两年,王先生却发现,自己的这个想法有些过于天真了,自己保养的费用一点都不比别人少,但是汽车的利用率却没有别人高。有了汽车之后,上下班再也不用挤公交了,确实更舒服,但是这个舒服是用一年1万多的费用换来的。

他觉得别人一年行驶1万多公里,养车的费用也是1万多。而自己一年只开5000多公里,费用也是1万多。相比之下,自己好像吃亏了。

他也请教过一些懂车的朋友,大家都觉得他应该多开着汽车出去跑一跑,对于一辆汽车而言,一年如果只行驶5000公里的话,其实是有些浪费的,这样的话还不如不买车。从养车的费用中拿出30%打车上下班,都比买车要省钱。

而且每天单程的行驶里程太短,对汽车的损耗也很大。发动机启动需要电瓶给电机供电,启动电机来带动发动机启动,一次只行驶7公里的路程,电瓶还没有来得及充电,汽车就已经要熄火了。

发动机气缸内的燃油混合物也没有充分燃烧,发动机就已经不工作了,这些未能充分燃烧的混合物就会形成积碳,附着在发动机上,间接导致汽车油耗升高。

汽车本身就是一个易耗品,每天短距离行驶会加快汽车零件的磨损率。一年行驶1万多公里的汽车,可能两三年才需要换一次蓄电池。而每天只行驶十几公里的汽车,可能一两年就要换蓄电池了。更换汽车零件也是养车的一部分,这样会增加养车支出。

大家买车的根本目的都是为了提高生活品质,让自己的出行变得更加方便。如果买了汽车之后,没有什么太多使用的空间,而且还要为养车成本发愁,还不如不买车。

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