#为什么有些人说玛莎拉蒂是伪豪车品牌#
中国人喜欢豪华车，这个说明我们的生活富裕了，是好事，但是花大价钱买国外的垃圾当宝，就是被营销欺骗了。
玛莎拉蒂，一款活跃于微商朋友圈和网红圈的汽车品牌，但是很多人认为玛莎拉蒂并不是真正意义上的豪车，而是一个伪豪车品牌。玛莎拉蒂被认为是伪豪车主要是这几个原因。
国外销量惨淡
被称为伪豪车，主要是因为这个品牌在国外根本卖不出去，玛莎拉蒂每年制造4万辆汽车，在中国销售超过3万辆。在国外市场惨淡的几经卖身的玛莎拉蒂，几经转手之后到了国内市场，摇身一变豪华品牌后销量却是越来越好，也许是玛莎拉蒂四个字和意大利的血统非常有B格，正好戳中了网红和微商的兴奋点。
国内外差价巨大
玛莎拉蒂和路虎一样，国内和国外的售价相差非常多，甚至国外售价可能只是国内售价的一半。玛莎拉蒂Ghibli国内的官方指导价是90万元左右， 在美国市场的起售价是73550美元，约合人民币50万左右，也就是说要比国内便宜40万。玛莎拉蒂SUV车型Levante在美国的售价为7.2万美元，约合人民币48万元，而在国内的起售价为84.88万。
研发能力不及对手
相比兰博基尼和布加迪背后的大众集团，玛莎拉蒂背后的菲亚特相比而言实力有点弱，并且因为旗下还有法拉利，菲亚特集团对于玛莎拉蒂品牌也不是特别重视，这也导致玛莎拉蒂旗下的产品，研发和换代周期非常久，作为跑车制造商，玛莎拉蒂旗下现在几乎没什么拿得出手的跑车了，这让玛莎拉蒂的豪华跑车定位十分尴尬。
虽然这三个原因让玛莎拉蒂被很多人认为是伪豪华品牌，但是国内的微商们，网红们很喜欢租借玛莎拉低来拍照发朋友圈！
总结：国外的很多产品在其母国基本是快混不下去几近破产，但一到中国被包装后反而能够大卖，这个首先是信息差造成的，毕竟大多数人并不知道该产品在其母国的市场口碑，被媒体宣传后，就抱着尝新的心态试一试，这也没错，不过使用后，是不是值得那个价钱，也是自己心中有事了！
Hi，你好 