交通事故高发的原因(为什么现在交通事故越来越多)

全球各地每天都会发生无数起交通事故,据统计印度是交通事故发生的第一大国,而中国排名第二。许多人都对中国交管部门提供的数据持以怀疑态度,基本上全球将近20%的车祸都发生在中国,所以,中国才是开车最危险的国家。

很多人都说中国车祸发生的多,一部分原因是女司机比较多,一般女司机胆子小开车慢,还有很多女性朋友穿高跟鞋开车,对着镜子化妆或者面对紧急情况惊慌失措,当然这些是存在的,但并不表示女司机开车水平低。

女司机开车相对谨慎,虽然小剐小蹭要多于男司机,但是大型车祸确实发生的比较少,实际上女司机开车车祸率也仅仅占到不足10%,女司机其实更少会出事故。

然而大家都认为另一部分原因是中国司机素质差,那中国司机的素质究竟差在哪里,国外的司机素质就会高很多么?到底是不是这样?

驾校,我们来看一下我们拿驾照的地方,几乎大半的中国司机都是驾校教出来的,肯定都深有体会。驾校教的是什么,只是针对驾校的车型去看某一个点,倒车入库看哪里,停车看哪里。我8年前练得是皮卡,结果考试的时候用的爱丽舍,导致很多人看不准点考试失利。

说白了驾校教的方法就是应试教育,真正上路并不实用,几乎没有人会选择买一台跟教练车一样的车,况且在路上也并没有固定的点可以去看。从驾校出来一上路就不会开车了,这是大部分中国司机的普遍现象。

绿化带,大家应该都注意过,比较宽的路上一般双向车道都是用绿化带隔开,在国外,道路中央的绿化带是不存在的。

第一绿化带容易让人分心,不如隔离栏更简单而且成本更低,如果绿化带中突然冲出行人,司机根本反应不过来,容易出状况。

第二,为了维护绿化带,一般在路中间都会有洒水车、园林车等工作车辆作业,要知道宽路上一般车速较快,尤其是高速上,追尾的事故更容易发生。

玻璃贴膜,中国人几乎都会给自己的爱车贴膜,可以防紫外线,隔热,还能保护隐私。更有一些车主喜欢贴深色的玻璃膜,尤其在晚上,会受到种种的视觉限制。

在国外很多国家已经明令禁止汽车贴玻璃膜,他们觉得这种行为是危险的,在中国却成了家常便饭,也正是这种用车心里,所以国外的很多的生产玻璃膜的公司都把重心转移到了中国。

交通标示有待改善,比如有些路标不清晰,不显眼,很多人看不到。有些地方红绿灯位置太低,如果前方是大车根本就看不到,容易出事故。

总结:

司机素质差确实是普遍存在的一种现象,但是外国人的素质就一定比中国人高么?最重要的因素还是因为交通管理的落后,这个因素我们一时半会儿改变不了,但是我希望每一个人都能够自觉地安全出行,远离车祸

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