自2021年11月5日（出票日期）起，祥鹏航空国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。自2019年1月取消燃油附加费后，国内航空公司恢复征收国内航线燃油附加费。北青-北京头条记者从去哪儿了解到，包括祥鹏航空、瑞丽航空等部分国内航司已发通知，自11月5日（出票日期）起，恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费。
此次征收国内航线燃油附加费的标准为，800公里（含）以下航线收取10元，800公里（含）以上航线20元。以京沪航线为例，北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。
这是自2019年1月航空公司取消收取燃油附加费以来首次恢复。自2020年下半年以来，航空煤油出厂价格不断上涨，2021年10月达到了4655元/吨，预计11月份仍会上涨。
按照相关规定，国内航线旅客运输燃油附加费是依据航空煤油基础价格而调整的。2015年4月24日，国家发改委和民航局针对燃油附加费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔2015〕571号）》的规定，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由当时每吨4140元提高到每吨5000元，即国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加。
2018年6月航空煤油出厂价格超过燃油附加费起征点，航空公司恢复征收燃油附加费，每位成人收取10元；2018年10月国内航线航空煤油出厂价上涨至5859元/吨。因此，国内航线燃油附加费也再度上涨，国内航线800公里(含)以下收取20元，800公里以上收取30元；2018年11月航空煤油出厂价再度上涨，达到6218元/吨，国内航线800公里以上航段燃油附件费上涨至50元/人；2018年12月油价下滑，燃油附加费随之下调，800公里(含)以下收取10元，800公里以上收取30元；2019年1月，航空煤油出厂价跌至了5000元/吨以下，国内各航空公司随之取消了收取燃油附加费。
如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，怎么办？去哪儿机票业务负责人举例，如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票，即便乘客11月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用，而不用收取燃油附加费。
去哪儿大数据研究院院长兰翔表示，此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。2018年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。
恢复征收燃油附加费，对航空公司和旅客出行有何影响？ 兰翔解释，对航司来说，航线距离长短不一，但长距离航线的占比略高，平均下来单客收入将上升约16元，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。而对商旅客和探亲旅客而言，出行是刚需，即便往返增加40元费用，也不会影响出行。
您好，自2015年1月5日零时起的国内航线机票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收标准由30元下调至10元；800公里以上航段征收标准由60元下调至30元。机场建设费一直都是50元。
不能说一定,一般是看当时的油价情况,如果油价很高的话,都会收燃油附加费,无论是货运还是客运,如果油价是正常价位或者便宜,一般不会额外收取的。
Hi，你好 